—— 保靖縣減負賦能提升基層治理質效
向偉 吳藝晨 彭志華
簡機制減牌子、減證明事項……近日,保靖縣緊扣基層干部“累點”,直擊基層負擔“痛點”,推行“四減四增四規范”為村級組織減負賦能十二條措施,得到廣大基層干部點贊叫好。
今年以來,保靖縣把為基層減負作為一項重要政治任務來抓,讓基層減中有為、減中賦能、減中增效,切實為鄉鎮、村(社區)“瘦身松綁”,破解“小馬拉大車”困境,提升基層治理質效。
減負
減負,基層干部最有發言權。
保靖縣把為基層減負作為踐行“四下基層”和深化“走找想促”工作重要內容,39名黨員縣級領導率先行動,通過系統報送70余條意見建議,為減負賦能開展靶向糾治。
“部分待遇保障落實難,權責不對等……基層工作面臨人力、物力等多重壓力。”為破解“小馬拉大車”突出問題,保靖縣委組織部召開座談會,認真傾聽鄉鎮黨委書記及相關職能部門負責人的心聲,開展專項調研征集建議250余條。
該縣出臺持續推進整治形式主義官僚主義為基層減負工作方案,為一體推進基層減負提供了制度保障。
“門口掛一堆牌子,不知道辦事人員是哪個,自全鄉整治‘牌子亂象’以來,各村牌更規范了,村民辦事更方便了。”最近,長潭河鄉拆除違規掛牌44塊,切實為村級組織減負。
走進復興鎮鴨壩村和復興村,村干部正向申請出具證明的村民宣講政策:“以前到銀行代父母取養老金,需村里出具親屬關系證明,現在只需帶好領取人、代取人身份證等相關證件;過去大學生畢業考公要村里出具無犯罪記錄證明,現在也取消了。”
對鄉鎮、村(社區)工作事務、提供證明事項進行全面摸排,對村級掛牌和事務攤派亂象進行集中清理和規范,目前,清理不規范村級掛牌340多塊、不規范鄉鎮機關掛牌221塊。
對違規抽借調鄉鎮干部進行清理整頓,重點整治以“集中輪訓”、“以干帶訓”、工作專班、集中辦公等形式將“短期借調”異化為“長期占有”等現象,保持鄉鎮干部隊伍相對穩定。
讓基層減負在規范軌道高速推進,保靖縣簡機制減牌子、減證明事項、減工作事務、減報表材料、增培訓質效、增資源力量、增經費投入、增成長渠道、規范文件會議、規范督查考評、規范值班值守、規范“指尖”政務,讓基層干部輕裝前行,為群眾服務能力更強。
賦能
突出“減”的力度,更要做實“賦”的強度。在層層解碼、層層松綁的過程中,賦予基層干部匹配職權,讓基層干部有力做事、有權做事、有心做事。
“村里流轉100畝土地,今年計劃建辣椒基地,辣椒上市后將銷往岳陽。開春以來,我們搶抓農時,雇用村民整理土地,種植由岳陽支持的辣椒苗。”遷陵鎮和平村黨總支書記唐大安說。
統籌更多資源、資金向基層傾斜,該縣推進“百企聯百村”,選擇100個班子強、產業優、群眾基礎好、項目見效快的村(社區),與岳陽市相關企業結對幫扶,為村集體注入源頭活水。
同時,“片區聯創”促鄉村共富,該縣高標準打造復興鳳巢山、呂洞山司馬河、碗米坡柳樹坪、陽朝溪洲里等重點示范片,鳳巢山示范片以甘溪村為核心幫帶胥樂河沿線5個行政村聯動發展。
該縣探索推出一批接地氣、好操作、能管用、基層可感可及的具體措施。推動縣城社區共建共治共享,組織縣級領導和縣直部門與社區結對共建,常態化開展志愿服務活動,帶動人力、物力、財力等資源進社區,用真金白銀為社區松綁賦能。
為給予鄉村干部更多的、可持續激勵關懷,該縣抓住“鄰長”這個關鍵,有計劃有步驟培育,納入農村基層干部和人才隊伍建設總體規劃,開展“最美鄰長”評選,講好“鄰長”故事,從中儲備村級后備人才185名,優先從中發展黨員82名、評選優秀共產黨員16名。
該縣對“7040”老黨員發放生活補貼,即年滿70歲且黨齡滿40年、組織關系在縣的村社區黨員,用關懷激勵加強農村黨員管理,充分調動農村黨員參與支持事務的積極性、主動性、創造性。
增效
基層減負效果如何,干群心聲是一面鏡子。
“今年清明節假期,村里沒有像以往安排坐班值班,只要求在村電話值班。”遷陵鎮踏梯村村干部周從忠對基層減負深有感受。
為了考核少而精、準而實,該縣在量上做‘減法’,在質上做‘加法’,構建“三考核、兩督查、一使用”考人考事結合的閉環體系,即黨建工作考核、績效考核、干部考核相結合,注重全過程的考察和重點環節的督查,結果與干部的使用緊密掛鉤。同時,該縣推動鄉鎮考核指標“瘦身”“增效”,從看資料轉變為看現場,讓鄉鎮干部騰出更多時間和精力落實高質量發展、鄉村振興、信訪維穩等重點工作任務。
該縣開設“頭雁講壇”巡回開講,7名“頭雁名師”上講臺,為5500余名農村黨員“充電蓄能”。選優派強駐村干部,今年調整駐村干部62人,其中駐村第一書記20人。推進政務服務“一件事一次辦”,打通各層級和部門之間“數據壁壘”,鎮級政務事項共117項,村級政務事項共43項,讓數據“多跑路”群眾“少跑腿”。
負擔輕了、作風變了,眼向下看、心往下沉、身往下走,辦的實事更多了。保靖縣將聚焦瘦身問效,進一步強化減負增效,聚焦創新機制,健全完善減負松綁長效機制,將破解“小馬拉大車”問題為基層減負抓緊抓實、抓出實效。
