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團結報全媒體記者 孫云合 通訊員 周德學

湘西港瀘溪港區(qū)地處瀘溪縣武溪鎮(zhèn)，沅江和武水交匯處，是沅江中上游唯一千噸級貨運上下岸港口，也是湘西乃至武陵山片區(qū)東部唯一通江達海的對外口岸。

深秋時節(jié)，記者走進湘西港瀘溪港區(qū)航運樞紐工程作業(yè)碼頭，近距離去感受港區(qū)不斷趕超所跳動的強勁脈搏，感受港區(qū)日新月異發(fā)展所迸發(fā)出的澎湃力量。

順應發(fā)展新形勢，丹青妙手繪藍圖

瀘溪地處武陵山片區(qū)腹地、沅水中游，前有長江沿岸、長三角、東部沿海乃至海外的廣闊市場，后有云南、貴州等中西部地區(qū)縱深經(jīng)濟腹地，自古以來就是“東連荊楚、西通巴蜀”的交通要沖，輻射武陵山片區(qū)及湘鄂渝黔邊區(qū)63個縣市。

“建設好湘西港瀘溪港區(qū)航運樞紐工程，對加速發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，推進瀘溪縣港、產(chǎn)、城融合發(fā)展意義重大。在新的歷史條件和發(fā)展形勢下，加快推進湘西港瀘溪港區(qū)建設我們至少具備了六大利好優(yōu)勢，即區(qū)位優(yōu)勢好、市場輻射廣、貨運承接量足、運輸成本低、航道條件優(yōu)、政策支持大。”該縣人民政府相關負責人向記者介紹。

基于這些利好優(yōu)勢，州委、州政府高屋建瓴，高瞻遠矚，提出了“努力打造武陵山區(qū)湘西港航運樞紐”發(fā)展戰(zhàn)略，對湘西港瀘溪港區(qū)的規(guī)劃建設進行了重點部署、科學謀劃。瀘溪縣委、縣政府更是將湘西港瀘溪港區(qū)建設作為構建工業(yè)生態(tài)、降低要素成本和暢通商貿(mào)物流的關鍵載體，不斷加快建設進度和步伐，努力提升港口戰(zhàn)略地位及輻射帶動能力。

根據(jù)州委、州政府勾勒的宏偉藍圖，湘西港瀘溪港區(qū)結合港區(qū)建設、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎設施配套等預計總投資207.42億元，建設內(nèi)容有雜貨碼頭、散貨碼頭、多功能碼頭、危貨碼頭、物流通道、城市更新、綜合旅游、路網(wǎng)貫通、水公鐵聯(lián)運等項目。項目建成后，港口吞吐量、水運占綜合交通比重、港口集疏運能力、港產(chǎn)城融合發(fā)展水平將顯著提升，我州社會物流總費用占GDP比率將顯著下降，湘西港瀘溪港區(qū)將成為武陵山片區(qū)航運樞紐，西南地區(qū)鋼材、礦石及礦產(chǎn)品、砂礫石、煤炭、草料、油品等大宗貨物集散中心。

搶抓發(fā)展新機遇，策馬揚鞭馬蹄疾

湘西港瀘溪港區(qū)，是湘西“黃金水道”的重要支點，是我州對外開放的重要窗口和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐，更是構建我州立體交通體系建設的重要組成部分。

湘西港瀘溪港區(qū)以服務臨港工業(yè)和中轉運輸為主，其建設發(fā)展離不開黨和國家高度重視水運事業(yè)發(fā)展的一系列戰(zhàn)略決策和政策支撐。從國家層面看，《國家水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確提出，到2025年新增國家高等級航道2500公里左右，基本連接內(nèi)河主要港口。從湖南省層面看，《湖南省“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃（公路、水路）》明確提出，“十四五”期間，湖南內(nèi)河水運將投資500億元，將全省港口整合為14個，其中,將湘西州轄區(qū)原有的瀘溪港、龍山港、永順港、保靖港、古丈港等 5 個港口整合為湘西港,并將湘西港納入了全省“一江一湖四水”高等級航道網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃。

面對新的發(fā)展機遇，州委、州政府審時度勢，把加快推進湘西港建設作為開放湘西戰(zhàn)略的一個重要載體，將國家、省各項優(yōu)惠政策予以疊加，全力支持湘西港建設。2021年，瀘溪縣承接湘西港瀘溪港區(qū)建設后，對港區(qū)建設工作的重視提到了空前高度，縣委、縣政府整合了縣重點部門、港口、園區(qū)、平臺公司的精干力量，組成瀘溪港區(qū)建設工作專班，加快對接落實港、產(chǎn)、城融合發(fā)展各項政策，制定各項措施，定期研究重大事項，解決重大問題，高效推進湘西港瀘溪港區(qū)各項建設及運營工作。目前，湘西港瀘溪港區(qū)一期項目已建成投產(chǎn)，并于2021年12月取得了我州第一張《港口經(jīng)營許可證》，2022年運營以來實現(xiàn)吞吐量超百萬噸。

構建發(fā)展新格局，通江達海天地闊

沅水，自古以來就是一條上通云貴、下達鄂滬的“黃金水路”，商賈行旅一直絡繹不絕。完成湘西港瀘溪港區(qū)建設，將進一步補齊我州水運短板，對構建通江達海的立體交通網(wǎng)絡，對振興湘西航運發(fā)展、完善湘西綜合交通運輸體系、服務大湘西及武陵山區(qū)經(jīng)濟建設具有十分重要的意義。

為加快推進湘西港瀘溪港區(qū)的規(guī)劃建設工作，2022年，湘西港瀘溪港區(qū)二期工程正式啟動，項目總投資5.6億元，主要建設500噸級散貨碼頭（通用）泊位2個，500噸級多功能碼頭泊位2個、散貨倉儲、便民堆場、現(xiàn)代綜合物流園及配套基礎設施。

二期工程啟動后，瀘溪縣出臺了《瀘溪縣港產(chǎn)城融合發(fā)展工作實施方案》等方案制度，進一步明確了建設目標任務、組織領導、工作要求等，為港產(chǎn)城融合發(fā)展提供了強有力的保障。同時，湘西港瀘溪港區(qū)建設工作專班認真做好工程項目計劃，科學部署施工進度方案，切實加強對施工單位的管理和監(jiān)督，緊扣時間節(jié)點，落實清單化管理，以“任務上墻，掛圖作戰(zhàn)，倒排工期、責任到人”的管理方式，全力以赴抓進度，爭分奪秒搶工期，通過提高施工效率，狠抓工作落實等方式，扎實高效推進各項建設任務，有力有序推動二期建設項目早建成、早投產(chǎn)、早達效。

湘西港瀘溪港區(qū)建設項目業(yè)主單位、瀘溪縣匯金資源綜合利用有限公司負責人向記者介紹，湘西港瀘溪港區(qū)計劃中長期投資建設要超200億元，建設內(nèi)容包括湘西港瀘溪港區(qū)多個項目、瀘溪縣武溪鎮(zhèn)港口特色小鎮(zhèn)、水鐵聯(lián)運貨運專線、大溪貨運專線、湘西港瀘溪港口至瀘溪東高速公路出口貨運專線、瀘溪至古丈公路提質(zhì)改造、瀘溪高新區(qū)多個產(chǎn)業(yè)項目。所有建設項目全面投用后，將建成各類貨物500噸（兼顧1000噸）泊位9個，實現(xiàn)港區(qū)辦公、物流、倉儲、裝卸等各類配套功能設施一應俱全，到2035年可實現(xiàn)年吞吐量超500萬噸，沅江三級航道全線貫通后，年吞吐量可突破800萬噸級，勢必進一步推動我州水路、鐵路、公路一體化發(fā)展，構建起全州“水公鐵”多式聯(lián)運樞紐體系。

與此同時，瀘溪縣將以港口建設催動產(chǎn)業(yè)集聚，以產(chǎn)業(yè)集聚帶動人流、物流、資金流集聚，推動港口平臺、園區(qū)平臺、公司平臺串聯(lián)成勢，從而形成“以港聚產(chǎn)、以產(chǎn)興港、以城育港、港產(chǎn)城融合發(fā)展”的新格局。屆時，湘西港瀘溪港區(qū)將再現(xiàn)“滿江綠水滿江船、滿城商戶滿城人”盛世繁華！

我們拭目以待！