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里耶古城出土的戰國銅馬掌。銅馬掌釘在馬蹄上，防止馬蹄打滑或磨損。

里耶古城出土的戰國銅馬鈴。該物懸掛在車篷四周，一響，起警示作用。

秦始皇兵馬俑博物館的那架銅馬車。 資料圖

辒辌軺乘車簡。

乘馬輸送簡。

山里人

“車轔轔，馬蕭蕭，行人弓箭各在腰。耶娘妻子走相送，塵埃不見咸陽橋?！边@是唐代詩人杜甫描寫秦代軍人出征相送時的情景。秦國經過世代的征戰，最終在公元前221年統一了中國。

秦王嬴政掃滅六國，一統天下后，便實行“車同軌、書同文、行同倫”的大一統方略。這其中的“車同軌”就是規定車輛上兩個輪子的距離一律改為六尺，使車輪的距離相同，便于全國各地車輛往來，更主要的是為了加強秦王朝的封建統治。

在現今的里耶古城遺址中，就曾發掘過一段道路遺跡。路上所留的兩條車轍，依然清晰可見。考古工作者通過對兩條車轍間的距離測量，兩間距離約為138厘米。秦代的一尺大概是23厘米，138厘米正好是六尺。它與秦王朝規定的車輪的距離相符合，足可見證當時的“車同軌”。

那么，里耶古城遺址的道路上留有車轍，它必然是馬車的車輪在此滾滾前行后留下的痕跡。因而，在出土的里耶秦簡中，就有關于馬車的記錄：“□□敢言之：令曰上見辒輬軺乘車及?！逼湟馑际恰澳衬硤蟾妫毫罾粢迅嬖V上司，看見辒輬車、軺車、乘車到了?！?/p>

簡牘中的“辒輬”，是古代可以臥息的馬車，有窗牖，閉之則溫，開之則涼，故名辒輬車?！妒酚洝だ钏沽袀鳌罚骸袄钏挂詾樯显谕獗溃瑹o真太子，故秘之。置始皇居辒輬車中，百官奏事上食如故。”公元前210年七月，秦始皇巡游到沙丘病死。李斯認為皇帝在外面去世，又沒正式確立太子，所以就保守秘密，把秦始皇的尸體安放在一輛既能保溫又能通風涼爽的車子中，百官奏事及進獻飲食還像往常一樣。這一輛既能保溫又能通風涼爽的車子，就是辒輬車，以確保將秦始皇的尸體送回咸陽而不腐敗。因這種車載過秦始皇的尸體，后世遂稱之為喪車。

簡牘中的“軺”，就是古代的輕便馬車?！妒酚洝ぜ静紮璨剂袀鳌罚骸爸旒夷顺溯U車之洛陽，見汝陰侯滕公?！彼抉R貞索隱：謂輕車，一馬車也。《晉書·輿服志》：“軺車，古之時軍車也。一馬曰軺車，二馬曰軺傳?！币话銇碚f軺車是由車輪、車軸、車輿和傘蓋等組成。而且，車在組裝完成后用涂漆，亦即所謂“鞔之以革而漆之”?！夺屆め屲嚒罚骸拜U車，軺，遙也，遠也；四向遠望之車也?！奔词撬拿娉吨嚒?/p>

簡牘中的“乘”，也是古代的一種輕便馬車?！墩f文》：“駟，馬一乘也。”就是四匹馬拉的戰車。如此看來，“辒輬”便是重型車，而“軺”和“乘”便是輕便車。有考古專家認為，這三種車都是“安車”。上古時期，乘車一般都是站立在車廂里，而安車則可以安坐，故名。安車是供年老的高級官員及貴婦人乘用。高官告老還鄉或徵召有重望的人，往往賜乘安車。安車多用一匹馬，禮尊者則用四匹馬。

里耶秦簡中還有“乘馬”的記錄：“……酉陽傳送□遷陵拔乘馬一匹駠牡兩鼻刪取左右耳前後各一所名曰犯難……”這是從酉陽縣（治所在今永順縣王村）送到遷陵縣（治所在今龍山縣里耶鎮）的一匹乘馬，其顏色、性別、標記和名稱等情況都作了介紹。

這簡牘中的“駠”，就是馬的顏色?！犊滴踝值洹罚骸榜囃?、騮 ?！薄队衿贩Q：駵，赤馬黑鬣?！墩f文》：騮，赤馬黑毛尾也。這匹乘馬的顏色為全身赤色黑尾巴。這簡牘中的“牡”，是馬的性別?！墩f文》：“牡，畜父也?！痹诩捉鹞淖种校底值谋玖x為雄性動物的泛稱，與牝相對，牝為雌性動物。因而這匹乘馬的性別為公馬。這簡牘中的“兩鼻”，應為“決兩鼻”的省略，《傳馬名籍》：“傳馬一匹，……決兩鼻。”其實就是撕裂馬的兩鼻用于套韁繩。這簡牘中的“刪取左右耳前後各一所”，應是在馬的兩耳前后各削掉一點肉，也類似我們現今在牛馬的耳上做標記一樣，都是為了便于區別。

秦王朝的“車同軌”，不僅僅是統一車輪間的軌距，而是連車上的主要零部件都有了統一的標準，部件的更換也更加迅速方便。這種統一的“標準化”，也是便于秦王朝管理和統治。就是現今來看，“標準化”對一個國家也具有巨大的經濟價值和社會效益。

在里耶秦簡中，就有關于馬車零部件統一標準的記錄：“取車衡榦大八寸、袤七尺者二枚?！薄碍h二尺一環=去棧高尺以紺繒爲蓋縵裏公式 。”“祠器 公式 ?櫺車以木爲棧廣四尺?！钡鹊取?/p>

簡牘中的“車衡榦”，就是馬車的橫杠，也就是橫軸?！按蟀舜纭?，指“車衡榦”的周長為八寸，約合18.48厘米，那么直徑約為5.89厘米。“袤七尺”，指“車衡榦”的長度為七尺，約合161.7厘米。《天工開物·舟車》：“凡試、衡、軫、軛，皆從軸上受基也?！薄按蟆?，古為圍度；“袤”，古為長度。

簡牘中的“?！保墩f文》木部：“棚也?！薄敖C繒”，《說文》糸部：“帛，深青揚赤色?！薄吧w”，車蓋；“縵裏”，《漢律》曰：“賜衣者，縵表白裏?！边@枚簡牘的大意為：用圍度二尺一的木環去圈作車棚，以超過車棚架尺寸的覆有深青揚赤色帛和內攘白縵的車蓋罩上?！?櫺車”，是指欄桿為赤黑色的馬車。簡牘的大意為：欄桿為赤黑色的馬車以木為棚，寬度為四尺。

里耶秦簡中還記錄了“衡一、角弢二、厄二、輪二、張一司、鞪四、蓋轂四、輪十三兩一、蓋上札、蓋下札”等一大批馬車零部件，可見，當時的秦遷陵縣應有修理馬車的作坊?！昂狻鼻懊嬉阎v過，“角弢”，楚簡中將弢為交，記有“黃生角之交”，《說文》：交又曰骹，物之末端。這角弢，應指車衡兩端有角質的箍帽。

簡文中的“厄”應為軛，駕車時套在牲口脖子上的曲木；“輪”應為車輪；“張”應為車帳；“鞪”，《說文》曰：“車軸束?！币簿褪抢υ庸誊囖@的皮帶。“蓋轂”，指的是車蓋的蓋斗?！对姟で仫L·小戎》：“文茵暢轂，駕我騏馵?！薄墩f文》車部：“轂，輻所湊也。”“輪”，應為在車輪釘上銅皮。“蓋上札、蓋下札”，應為上下插入杠中的蓋弓。另外，還有用銅為舝、為負環，用來加固裝飾馬車。還有裝飾馬車的“氂”“楘”，便是用革帶在曲轅上宛轉纏繞，一為加固，二為悅目。

值得一提的是，在里耶古城遺址出土了一件車軎，非常完美。車軎，為裝在車軸的末端用來保護軸頭的。我國至遲在商代已能造車，從商代直到春秋末的車只裝獨辀（小車居中的彎曲車杠）。戰國時才出現雙轅，迄今所見最早的雙轅車為戰國早期秦墓中出土的雙轅牛車，秦漢時期是獨辀雙轅車演變的過渡時期。

簡牘中也有關于保護馬及馬車的措施：“傷乘輿馬，決革一寸，貲一盾；二寸，貲二盾；過二寸，貲一甲。”假若損壞了馬車上的皮革，哪怕是一寸，也要罰一盾，就是672錢。

上述的里耶秦簡中，為我們記錄了秦王朝的“車與馬”，這是不是讓我們聯想起了秦始皇兵馬俑博物館陳展的那架銅馬車呢？真可謂，“車輪滾滾馬蹄疾，橫掃六國天下一”。這一切的一切，便是秦王朝“車同軌”的歷史軌跡，更是“大一統”方略的豐功偉績。

本文僅代表作者個人觀點。