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新華社記者艾福梅

對數萬條加油消費記錄“抽絲剝繭”，從中找到可能存在公車私用、私車公養等違規線索，是寧夏銀川市紀委監委辦公室副主任郝峰等人每年的固定任務。

“傳統監督主要依靠信訪舉報和專項檢查，覆蓋面有限，導致個別人存在僥幸心理，但大數據監督能夠實現全覆蓋，違規使用公車行為難逃‘智慧監督’的慧眼。”郝峰說。

銀川市深入貫徹中央八項規定精神，深化公務用車改革，下大力氣糾治違規使用公車問題，銀川市紀委監委自主研發了“慧眼”公務油卡大數據監督系統。

“我們結合銀川市實際情況，設置‘小額消費次數’‘大額消費次數’‘節假日加油次數’‘節假日連續加油次數’‘單日重復加油次數’等預警模型，將車輛油卡信息錄入系統，通過多層對比和人機結合方式，分析生成預警提醒。”郝峰說。

以“節假日連續加油次數”模型為例，節假日使用公車本身就可能存在違規行為，且銀川市地域范圍不大，即使執行公務耗油量也有限，連續兩天加油不合常理。

“這一監督措施在干部隊伍中形成了有力震懾，紀律意識進一步增強，近兩年我們進行大數據監督時，發現的異常問題線索明顯減少。”郝峰說。

不僅紀檢監察部門借力大數據，銀川市公車管理部門也以數字化改革為引擎，依托公務用車智能調控系統構建“智慧大腦”——通過車輛定位裝置，實時采集車輛運行數據，實現車輛實時監控、運行費用成本核算、信息數據統計分析等功能。

據銀川市機關事務服務中心車輛管理科科長趙永清介紹，目前所有公車申請、調度、結算、監管均在系統內實現全流程信息化管理。一方面所有非緊急用車需求必須提前申請、同步上傳依據，并經過用車單位、管理平臺和派車平臺三重審核；另一方面公車駕駛員不得隨意更改行車路線，一旦停放時間、位置等出現異常時，系統會發出預警信息，最大程度杜絕公車私用問題。

而針對加油、維修等暗藏違規風險的環節，銀川市則采取定點加油、定點維修、定點保險、定點審驗、ETC收費等方式實現全流程無現金結算，并建立“一車一檔”電子化檔案系統，完整收錄維保記錄、行駛里程、油耗等信息，以數據化、清單化手段壓實駕駛員責任。

“現在每一次加油、維修都是雙臺賬，并且由公車管理平臺統一結算，司機全程根本不接觸錢。”在銀川市機關司勤崗位工作多年的周劍龍，聊起工作上的變化，明顯感覺到黨員干部的規矩意識強了：“大家都已經習慣到單位乘車出行，再沒人讓我們到家里接或送回家了。”