湘西網9月25日訊(全媒體記者 孫云合 通訊員 龍昊淼)“現在坐公交去浦市只要7塊錢,比以前省3塊,30分鐘就有一趟車!”9月23日,湘運瀘溪汽車站內,一名準備搭乘公交前往浦市古鎮的乘客笑著對記者說。如今,全縣每天約4000人次乘坐城鄉客運往返,這樣便捷的出行體驗已成為全縣11個鄉鎮村民的日常,曾經困擾群眾的“出行難、出行貴”問題,正通過系統化改造逐步化解。
瀘溪縣城鄉客運一體化示范縣創建工作自今年8月啟動后,圍繞“集約經營、統籌規劃、鄉村全通、價格惠民”目標穩步推進。針對原有客運車輛收購可能引發的矛盾,瀘溪縣委、縣政府高度重視,組建專門領導小組與工作專班,多次開展專題研判,召開涉改司機懇談會。在各鄉鎮配合下,通過獎補、退市等措施,順利完成車輛收購,同時實行城鄉客運一體化公司集約經營,實現公車公營,從機制上保障運營安全規范惠民。
為優化服務,瀘溪縣對全縣10條主線、36條支線實施了公交化改造,投入68臺客運汽車,通過重新規劃線路、調整車輛排班,實現對全縣11個鄉鎮的客運服務全覆蓋。并依托原有92個招呼站及計劃新建的366個招呼牌,推行“隨招隨?!狈?,讓群眾無需遠跑、久等。同時,推出精準優惠政策,65歲以上老人憑優待證、傷殘軍警憑有效證件、殘疾人憑殘疾證可免費乘車,義務教育階段學生持學生證可享半價優惠。城鄉客運一體化推行后,全縣客運票價較此前下降超30%。
談及如何持續深化城鄉客運一體化工作時,瀘溪縣交通運輸局負責人羅遠清表示,計劃新增新能源純電動公交車,推動綠色低碳出行;完善鄉鎮招呼牌、村級招呼站、鄉鎮運輸服務站等基礎設施,提升候車舒適度。同時,全面加強農村道路安防設施建設,進一步筑牢出行安全防線。
