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高舉鋼釬、腳踏懸崖的“開路先鋒”銅像，象征著3萬多湘川公路湘西建設(shè)者的不朽精神。

湘川公路死事員工公墓紀念碑，歷經(jīng)風(fēng)雨，古樸斑駁，滄桑中透著非凡的英雄氣。

湘川公路矮寨段擁有“中國立交第一橋”。

矮寨盤山公路是戰(zhàn)時生命大動脈，矮寨大橋是新時代最美風(fēng)景。兩者同入眼簾，宛若歷史與當下的呼應(yīng)與傳承。

團結(jié)報全媒體記者 吳剛

編者按：

2025年，是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年。

當歷史的烽煙漫過湘西群山，在這片血性雄強的土地上，這方慷慨壯烈的人民曾以血肉之軀筑就“抗戰(zhàn)生命線”——湘川公路矮寨段。湘西筑路者的鋼釬鑿開的不僅是巖石，更是一個民族向死而生的通道。

作為抗戰(zhàn)史上最悲壯的“地理標點”之一，90年前，湘川公路矮寨段是物資輸送的“戰(zhàn)略通道”；90年后，它化作文旅融合的“精神地標”。今日的矮寨大橋如虹貫谷，德夯苗寨笙歌悠揚，昔日的抗戰(zhàn)通道已蛻變?yōu)槲穆萌诤系狞S金走廊。

在紀念抗戰(zhàn)勝利80周年之際，本刊推出“抗戰(zhàn)中的湘西力量”系列專題報道，從“打通”“接納”“奔赴”“傳承”四重維度，深入解讀湘西在抗戰(zhàn)中的重大貢獻，立體呈現(xiàn)湘西兒女“寸土寸血”的抗戰(zhàn)精神，以及這條“抗戰(zhàn)生命線”在當代文旅融合中的新生。

本期，我們以“打通”為精神密鑰，追溯這條誕生于民族存亡之際的交通大動脈和抗戰(zhàn)生命線，通過時空疊印的敘事，揭示湘川公路三重“打通”的深刻內(nèi)涵：地理上連通戰(zhàn)時大后方與前線，精神上貫通舍生取義的民族氣節(jié)，時代意義上串聯(lián)歷史記憶與當代發(fā)展。那些鐫刻在矮寨盤山公路上的車轍與號子，終將化作文旅融合時代的文化密碼。

讓我們循著湘川公路——這條承載著光榮與夢想的道路，觸摸湘西大地最熾熱的血脈記憶——那里有壯烈的過去，也閃耀著未來的希望。

湘西的群山，宛如凝固的波濤，在歲月長河中默默佇立，見證著這片土地上的風(fēng)云變幻。

90年前，湘川公路矮寨段在絕壁上被湘西兒女艱難鑿出，它如一條深深嵌入大地的堅韌血脈，于德夯大峽谷的險峰深壑間蜿蜒。1936年9月竣工時，它只是一條寬不足 7 米的砂石小道，然而，在民族生死存亡的危急關(guān)頭，卻肩負起扭轉(zhuǎn)國運的重任。如今，矮寨特大懸索橋如銀色飛虹橫跨峽谷，橋上車流不息，橋下苗寨炊煙裊裊。向西北19公里處，精準扶貧首倡地十八洞村的梨樹下，游客們聆聽著新時代的故事。

從抗戰(zhàn)血路到脫貧富路，這條穿越時空的軌跡，是湘西從血火紛飛走向幸福康莊的壯麗史詩，蘊含著深刻的歷史哲理與時代價值。

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湘西，總是和國家民族的命運緊緊相連；湘西人，總是在國家危亡民族圖存的緊要關(guān)頭挺身而出，用血肉之軀鑄就忠誠的豐碑。

明代，彭翼南率湘西子弟奔赴江浙抗倭，摘取“東南第一戰(zhàn)功”；晚清，楊岳斌登陸臺灣激戰(zhàn)法國殖民者，羅榮光血染大沽口抵抗八國聯(lián)軍；民國，無論武昌起義還是南昌起義，在打響第一槍的英雄中，就有湘西子弟悍不畏死的勇敢身影。

抗戰(zhàn)時期，湘西的險峻山嶺由天然屏障轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略命脈。1936年初，3萬多湘西民工勇立生死狀，自帶干糧，風(fēng)餐露宿，在“只有鳥兒能飛過的懸崖”上開鑿連接大后方的交通生命線。建設(shè)者們腰系繩索懸空而下，用鐵錘、鋼釬打炮眼、鑿懸崖，用柴火灼燒巖石12小時再潑水使其崩裂的土法開山，用人力拖拽40 噸重的石碾夯壓路面……因醫(yī)療薄弱、施工事故，在這段6公里的路基里，填埋了200多湘西兒女的鮮血和生命。湘川公路全線通車后，矮寨坡道路旁矗立起“湘川公路死事員工紀念碑”和“開路先鋒”銅像，前者記錄這段路每30米就埋葬著一位建設(shè)者的血性和悲壯；而后者，正是湘西兒女以生命向侵略者發(fā)出的無畏宣言。

矮寨段可謂湘川公路的控制性工程，它的竣工使其成為銜接西南大后方的咽喉要道，承擔起抗戰(zhàn)物資運輸?shù)闹厝巍H援華物資經(jīng)滇緬公路、駝峰航線進入中國后，通過湘川公路源源不斷輸往前線——這不僅是一條物理意義上的道路，更是湘西人民用血肉筑起的精神長城，彰顯了民族危亡時刻，人類為了生存和尊嚴所迸發(fā)出的巨大力量，以及堅韌不拔、勇于犧牲的偉大精神。

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湘川公路，這條蜿蜒于崇山峻嶺間的血脈之路，既是湘西兒郎保家衛(wèi)國的鐵血征途，更是無數(shù)同胞絕境求生的希望通途。

1937年秋，主要兵源來自南湘西地區(qū)（鳳凰、吉首、花垣、保靖）的128師7000官兵，穿著單衣，扛著“漢陽造”，沿著湘川公路奔行一個多月開赴淞滬戰(zhàn)場。在嘉善阻擊戰(zhàn)中，面對日軍的飛機、坦克和艦炮，以血肉之軀死守陣地7天7夜，而敵寇僅僅向前推進 11 公里，徹底粉碎了日軍的“三月亡華論”。

1937年秋，主要兵源來自北湘西地區(qū)（龍山、永順、桑植、大庸）的八路軍120師，在賀龍率領(lǐng)下轉(zhuǎn)戰(zhàn)華北，在雁門關(guān)伏擊戰(zhàn)中，殲滅日軍 500 余人并摧毀其車隊和大批輜重，震動華北戰(zhàn)場。

而在他們的湘西老家，湘川公路又成為民族存續(xù)的“生命臍帶”，大量工廠、機關(guān)以及國立八中、國立商學(xué)院、國立杭州藝專等流亡師生、數(shù)十萬難民沿路西遷，經(jīng)過和留在了湘西的浦市、乾州和茶峒等小城。真摯熱忱的湘西人敞開柴門，大碼頭的茶鋪老板、胡家塘的洗衣二婆、下河街的碾坊三嫂們，以一碗苞谷飯、一雙粗布鞋、一張舊書桌，安撫了無數(shù)在家仇國恨中驚悸不安的靈魂，在亂世中展現(xiàn)出人性的光輝。

此外，1945年4至6 月的湘西會戰(zhàn)，是中國抗日戰(zhàn)爭中的最后一次大型會戰(zhàn)，中國軍隊第一次以裝備優(yōu)勢、戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢、戰(zhàn)力優(yōu)勢碾壓日寇，一戰(zhàn)殲敵3萬余人，為抗戰(zhàn)最終勝利奠定了基礎(chǔ)。1945年8月，在懷化芷江，侵華日軍副總參謀長今井武夫垂下高傲的頭顱，向中國軍民遞交了投降備忘錄。

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時間無滯，世事變遷。2012年3月，矮寨大橋飛越天塹，通車運營，在世界橋梁史上創(chuàng)造四項世界第一。橋下，1936年筑路者血染的“公路天險”如滄桑年輪，記載著往昔艱難；云端，2012年鋼桁梁編織的“云中虹橋”似青春翅膀，引領(lǐng)時代發(fā)展。

當人們漫步在玻璃棧道上，極目遠眺這壯麗山川時，建設(shè)者在355米高空焊接的身影，與90年前拖拽石碾的父輩在時空中重疊，而橋面上的車流正朝著十八洞村方向奔去……這條交通血脈完成了從生存通道到發(fā)展動脈的蛻變。這一變化不僅意味著交通基礎(chǔ)設(shè)施的升級，更象征著湘西從苦難走向繁榮的歷程，體現(xiàn)了人類在不同時代背景下，為了追求美好生活和生命尊嚴而不斷奮斗和創(chuàng)新的寶貴精神，以及對歷史的傳承與超越。

如今，精準扶貧首倡地十八洞村，與抗戰(zhàn)血路共同書寫著湘西精神的傳承。矮寨大橋建成后，十八洞村從“深山盲腸”變?yōu)榻煌屑~，成為“精準扶貧首倡地”，成為“世界減貧史的湘西樣本”。“一分鐘跨越峽谷”的時空變革與當代奇跡，讓湘西血脈在新時代煥發(fā)生機——“百年路橋奇觀、千年苗寨風(fēng)情、萬年峽谷風(fēng)光”的畫卷，由此徐徐展開。

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站在矮寨大橋上俯瞰古今，歷史的壯闊猶如眼前的云海一樣，翻涌漫卷。

湘川公路、319國道、焦柳鐵路、杭瑞高速、張吉懷高鐵、邊城機場，接續(xù)為世代坦途，時空中貫穿流動著的，是湘西力量的永恒內(nèi)核：當年，湘西子弟奔赴嘉善、血戰(zhàn)雁門，是為了守護家國；昨日，湘西子弟云端架橋、深山繡花，是為了斬斷窮根；今天，湘西子弟直播帶貨、發(fā)展產(chǎn)業(yè)，是為了融入時代、逐夢未來……

湘西的力量，在山水、人心和時光中，不息地穿越、生長。

圖片由 團結(jié)報全媒體記者 張謹 攝

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