張醒時
曾幾何時,共享單車作為吉首街頭亮麗的風景線,以解決市民出行“最后一公里”風靡全城。而如今,它們卻成了街角落寞的存在:車身積灰、電子鎖停擺,曾經整齊排列的停車樁旁,僅剩幾輛破損單車歪斜而立,再無市民掃碼的身影。這些被時代浪潮拋下的共享工具,究竟該何去何從?
從便民利器到公共空間的“不速之客”,共享單車的命運轉折,折射出共享經濟野蠻生長后的治理考題。散落街頭的廢棄車輛不僅浪費社會資源、有礙市容,更潛藏著安全隱患——常有孩童圍著殘損單車嬉戲,裸露的金屬部件、松動的零件都可能造成意外傷害。那些銹跡斑斑的停車樁,同樣在擠占本就有限的人行道空間,成為城市文明建設中的“違和音符”。
破解困局,首先需要責任的歸位。企業不能在享受市場紅利后便“甩包袱”,必須對產品全生命周期負責,建立從投放、運維到退市回收的閉環機制。政府部門則應強化監管前瞻性,既要在準入時明確退出責任,更要在企業缺位時及時補位,通過追溯主體、依法追責,避免公共利益成為資本退潮后的犧牲品。
簡單清理并非唯一答案。國內已有城市將廢舊單車改造成街頭藝術裝置、社區便民工具的實踐,這種“化廢為寶”的思路值得借鑒。而由公益組織翻新后捐贈給鄉村地區,延續其使用價值;或拆解回收可利用部件,踐行循環經濟理念也不失為解決良策。
這些逐漸消失在街頭的共享單車,既是城市發展的“時代印記”,更應成為治理升級的“警示牌”。唯有企業擔責、政府盡責、公眾參與,才能讓這些共享單車得到完善處置,還市民一片整潔安全的公共空間,也為新業態規范發展留下更清晰的制度坐標。
